汽车端子点焊机是一款为焊接铜线端子通用型点焊所规划的机架。根据工件不同可选择不同的焊头及相应的底座。

轿车端子点焊机使用高频振动波传递到线束端子外表，在加压的状况下，使线束端子外表相互冲突而构成分子层之间的熔合，其优点在于快速、节能、熔合强度高、导电性好、无火花、接近冷态加工；缺陷是所焊接金属件不能太厚（一般小于或等于5mm）、焊点位不能太大、需求加压。

轿车端子点焊机故障剖析
1、焊接发热
焊头在作业时会有必定的发热现象，这是由于资料本身的机械损耗及焊件发热传导所致。焊头发热是否正常判别标准为不带负载（即不触摸工件）时，接连发射超声波半小时以上，温度不能够超越50-70℃，如发热历害，证明焊头已损坏或资料不合格，需求更换。
2．啸叫
当焊头作业时呈现啸叫时，应剖析以下原因：
①装置螺丝是否已松动
②焊头是否发生裂纹
③焊头是否和不应触摸的物件相触摸。
2、过载
当发生器宣布过载警报时，应按如下过程进行检查：
①空载测验，如作业电流正常，则可能是焊头触摸到不应触摸的物件或焊头与焊座之间的参数调节呈现故障。
② 空载测验不正常时，应首要调查焊头是否有裂纹，装置是否牢固，然后拆下焊头再进行空载测验，扫除是否是换能器＋变幅杆呈现问题，一步步进行扫除。扫除掉换能器＋变幅杆呈现故障的可能性后，将新的焊头拆换以判别。
③ 有时会呈现空载测验正常，而不能正常作业的状况，有可能是焊头号声能原件内部发生变化，导致声能传递不畅，这里有一个比较简单的判别办法：手触摸法。正常作业的焊头或变幅杆外表作业时振幅是非常均匀的，手摸上去是丝绒般的顺滑，当声能传递不畅时，用手摸上去会有气泡或毛刺的感觉，这时就要采用扫除法去扫除有问题的部件。发生器不正常时，也能发生同样的状况，由于正常来说检测换能器输入波形时应为顺滑的正弦波，当正弦波上有尖峰或不正常波形时也能发生这种现象，这时可以用另外一整枝声能元件替换以判别。